نصائح ١٤ Sep ٢٠٢٦ قراءة في ٤ دقائق
العناية بالسيارة خلال الصيف في قطر: ١٢ فحصاً لتجهيز سيارتك لمواجهة ٤٥°C
من شهر مايو إلى سبتمبر، تصل درجات الحرارة في الدوحة إلى ٤٥°C وتتجاوز حرارة الأسفلت ٦٠°C. فالسيارة التي كانت تعمل بكفاءة عالية في فبراير قد تخذل صاحبها وتتوقف به على طريق لوسيل السريع في يوليو. والأسباب هي دائماً المجموعة ذاتها: بطارية ضعيفة بالأساس، أو إطار قديم، أو نظام تبريد لم يتم تنظيفه وتغيير سائله من قبل. هذه هي قائمة الفحوصات الوقائية قبل الصيف التي تتمنى كراجات صيانة السيارات في قطر أن يلتزم بها كل سائق؛ فمعظمها لا يستغرق أكثر من ساعة وبضع مئات من الريالات.
١. البطارية: السبب الأول للأعطال في الصيف
الحرارة الشديدة، وليس البرد، هي ما يتلف بطاريات السيارات؛ إذ تسارع من التآكل الكيميائي الداخلي. ولهذا فإن البطارية التي تدوم خمس سنوات في أوروبا قد لا تعيش أكثر من سنتين إلى ثلاث سنوات في قطر. قم بفحص قوة البطارية لدى أي محل بطاريات أو في محطة Woqod - الفحص مجاني ولا يستغرق سوى دقيقة واحدة. إذا كان عمر البطارية أكثر من سنتين وأظهر الفحص ضعفها، فاستبدلها قبل دخول الصيف بدلاً من الانتظار لحين توقف السيارة فجأة. تبلغ تكلفة البطارية القياسية لسيارات الصالون مع التركيب 250-450 QR، بينما تتطلب السيارات المزودة بنظام التشغيل والإيقاف التلقائي بطاريات AGM وهي أعلى سعراً. واحرص على تنظيف أقطاب البطارية والتأكد من إحكام تثبيتها.
٢. سائل التبريد ونظام التبريد
افحص مستوى سائل التبريد في خزان التمدد والسيارة باردة، وتحقق من لونه؛ إذ يجب أن يكون صافياً وبملونه الأصلي، وليس صدئاً أو زيتياً. ينبغي تغيير سائل التبريد كل سنتين إلى ثلاث سنوات، وفي أجواء قطر لا تؤجل ذلك أبداً. اطلب من الكراج فحص ضغط النظام، والتأكد من عدم انسداد زعانف الرديتر بالرمال، وفحص الخراطيم للتأكد من سلامتها، والتحقق من عمل المروحة: فعندما يكون المحرك ساخناً والمكيف يعمل، يجب أن تعمل المروحتان. تبلغ تكلفة تنظيف الرديتر وإعادة ملئه نحو 150-300 QR.
٣. الإطارات: الضغط، العمر الإفتراضي، والإطار الاحتياطي
افحص ضغط الإطارات وهي باردة في الصباح الباكر وقارنه بالملصق الموجود على جدار باب السائق، وليس بالحد الأقصى المكتوب على جدار الإطار نفسه. تحقق من رمز تاريخ الإنتاج DOT: فالإطارات التي يتجاوز عمرها خمس سنوات يجب استبدالها بغض النظر عن حالة النقشة، لأن الحرارة تجعل المطاط يتماسك ويتشقق من الداخل. افحص الإطار بحثاً عن أية انتفاخات أو تشققات جدارية أو حصى عالقة بين النقشات. لا تنسَ فحص الإطار الاحتياطي أيضاً؛ فغالباً ما يكون فارغاً من الهواء ومهملاً. واحرص على تدوير أماكن الإطارات كل ١٠٬٠٠٠ km.
٤. نظام التكييف
إذا كان المكيف يخرج هواءً معتدلاً بدلاً من الهواء البارد الشديد، افحص ضغط غاز التبريد قبل الصيف وليس خلاله؛ تبلغ تكلفة فحص التسريب وإعادة تعبئة الغاز 150-350 QR، في حين أن تشغيل الكمبريسور بنسبة غاز منخفضة في شهر يوليو قد يؤدي إلى تعشقه وتلفه بالكامل، مما يكلف ١٬٥٠٠ QR وأكثر لاستبداله. استبدل فلتر الهواء الداخلي للمقصورة - فالغبار ينسده في غضون عام - وقم بتنظيف مكثف المكيف الموجود أمام الرديتر. وشغّل المكيف لمدة ١٠ دقائق أسبوعياً في فصل الشتاء للحفاظ على تشحيم الفواصل الجلدية.
٥. زيت المحرك والفلاتر
استخدم درجة الزيت الموصى بها في دليل المالك، وقصّر المسافة الفاصلة بين التغييرات إذا كنت تقوم برحلات قصيرة كثيرة أو تترك السيارة في حالة التشغيل أثناء الازدحام؛ إذ يُعتبر كلاهما استخداماً شاقاً. قم بتغيير فلتر الهواء مع كل صيانة دورية، فالرمال تتسرب إلى كل مكان. كما يُعد نظافة فلتر البنزين أمراً مهماً في السيارات القديمة. افحص مكان إيقاف السيارة للتأكد من عدم وجود تسريبات زيت؛ فالصيف يخفف من لزوجة الزيت ويكشف العوازل الضعيفة.
٦. السيور، الخراطيم، ومضخة الماء
يتلف المطاط بسرعة في الحرارة العالية. تفقد وجود تشققات على سير المحرك واستمع لأي صوت صفير عند التشغيل والسيارة باردة. اضغط على خرطوم الرديتر العلوي عندما يكون بارداً - يجب أن يكون متماسكاً وليس إسفنجياً طرياً. أي تسريب لسائل التبريد عند مضخة الماء هو أمر يجب إصلاحه قبل الصيف، وليس بعده.
٧. الفرامل، المساحات، وسائل غسيل الزجاج
يمتص سائل الفرامل الرطوبة ويصل لمرحلة الغليان بسرعة أكبر في الحرارة؛ إذا لم تقم بتغييره منذ سنتين، فاحرص على تغييره الآن. شفرات المساحات تجف وتتشقق في صيف واحد؛ استبدلها قبل حلول أول عاصفة ترابية. املأ خزان سائل غسيل الزجاج؛ فالغبار المتراكم على الزجاج الأمامي عند القيادة فجراً على الطرق السريعة يشكل خطراً حقيقياً.
٨. الحماية من الشمس داخل المقصورة
تساعد مظلة الزجاج الأمامي العاكسة في خفض درجة حرارة المقصورة بمقدار ١٠°C أو أكثر، وتحمي لوحة القيادة من التشقق. العازل الحراري المسموح به قانوناً - بحد أقصى ٣٠% للسيارات الخاصة - يقلل العبء الحراري على المكيف. اترك النوافذ مفتوحة بضعة مليمترات في المواقف المظللة، ولا تترك أبداً الأجهزة الإلكترونية أو الولاعات أو العبوات المضغوطة داخل السيارة.
٩. الوقود ونظام الوقود
احرص على ألا يقل مستوى خزان الوقود عن الربع خلال الصيف؛ فامتلاء الخزان يساعد في إبقاء مضخة البنزين أكثر برودة. إذا كانت السيارة ستتوقف لأسابيع أثناء سفرك، فإن خزان وقود ممتلئاً وشاحن بطارية هما الفارق بين سيارة تعمل بسهولة في شهر سبتمبر وأخرى تحتاج إلى سحبها.
١٠. هيكل السيارة والطلاء
وضع طبقة واقية من الشمع أو السيراميك قبل الصيف يحمي طبقة الطلاء الشفافة من الأشعة فوق البنفسجية وتسهل إزالة الرمال عند غسل السيارة. نظف مخلفات الطيور وصمغ الأشجار فوراً؛ ففي درجة حرارة ٤٥°C، يمكن أن تترك أثراً دائماً على الطلاء خلال يوم واحد. افحص جلد الأبواب والصندوق؛ فالرمال العالقة في الجلد الجاف تسمح بدخول الغبار والحرارة.
١١. حقيبة الطوارئ
احتفظ في صندوق السيارة بـ: لترين من الماء لكل شخص، مثلث تحذيري عاكس، كشاف ضوئي، كابلات شحن البطارية أو جهاز تشغيل محمول، منفاخ إطارات، طقم أدوات أساسية، وقائمة مطبوعة بأرقام الطوارئ. فالتعطل في الحرارة الشديدة مسألة تتعلق بالسلامة وليست مجرد إزعاج عابر.
١٢. احجز موعد الصيانة قبل شهر يونيو
تكتظ جميع ورش الصيانة في الدوحة بالمراجعين مع بداية أول موجة حر. حجز موعد الصيانة الوقائية قبل الصيف في شهر أبريل أو مايو يعني أن الكراج سيكون لديه الوقت الكافي، وقطع الغيار متوفرة، ولن تضطر للانتظار أسبوعاً بدون سيارة في شهر يوليو.
